鈴木裕

大画面化だけじゃない。すこぶる出来のいいパナソニックAVナビStrada CN-F1X10BD［ASWレビュー／鈴木裕］

パナソニックのAVナビ、ストラーダ。そのCN-F1X10BDの出来がすこぶるいい。キャッチコピーは「みんなのクルマにもっと大画面」というものだが、音質も画質もステップアップしている。しかも10インチという大画面であるのにもかかわらず、400種類以上の車種に取りつけられる汎用性の高さも大きな特徴になっている。すでに昨年のオートサウンドウェブグランプリを受賞していることからその実力は違わないが、今回さらに掘り下げてみた。
鈴木裕 @ Auto Sound Web
Auto Sound WebレビューニュースPANASONICカーオーディオAVナビ鈴木裕ハイレゾTOYOTAStrada

Auto Sound Web Grand Prix 2019：モレルVIRTUS NANO CARBONスピーカーがGrand Prixを獲得した理由

驚かされるウーファーの薄さ！ 全体的にしっとりとした音でまとまりよく聴かせてくれる 文＝鈴木 裕 イスラエルのスピーカーメーカー、モレルからの新しい提案なのかもしれない。カーオーディオに求められている現代的な性能のひとつである省スペースを目指しつつ、その音楽を楽しませる音質には妥協していないように感じた。 ヴィルタス・ナノ・カーボン602は2ウェイ。例の形をしたパッシブネットワークも付属している。603は3ウェイで、51mm径のミッドCDM600の存在（と、パッシブネットワークの内容）だけが異なっている。 驚かされるのはウーファーの薄さだ。奥行きというか、取り付けるのに必要な深さが17m...
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Auto Sound Webレビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオAuto Sound Web Grand Prix 2019MOREL鈴木裕長谷川圭車載用スピーカー

Auto Sound Web Grand Prix 2019：オーディソンTHESIS IIスピーカーがGrand Prixを獲得した理由

楽器の名が与えられたユニットの音色が実に魅力的 女性ヴォーカルはゾクゾクするほど色っぽい音色で聴かせる 文＝石田 功 「名は体を表す」ということわざがあるが、先人は良く言ったもので、このスピーカーをよく表していると思う。オーディソン の新しいフラッグスピーカー、THESIS IIのことだ。このスピーカーには、トゥイーターのTH1.6IIに「Vionino」、ウーファーのTH6.5IIに「Sax」という具合に、それぞれのユニットに楽器の名前が与えられているが、それらの音色が実に魅力的。潤いを持っているというか艶っぽいというか響きがきれいというか。一言でいうと「エロい」音なのだ。この音を聴い...
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Auto Sound Webレビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオAUDISON石田功鈴木裕Auto Sound Web Grand Prix 2019車載用スピーカー

Auto Sound Web Grand Prix 2019：ブラックスBRAX DSP & MATRIX MX4 PROがSpecial Awardを獲得した理由

DSP→パワーアンプを192/24デジタル伝送 膨大な情報量、なにより音に屈服させられた 文＝鈴木 裕 ドイツのオーディオテックフィッシャー社のブランドのひとつ「ブラックス」。そのフラッグシップのDSPとパワーアンプだ。その大きさや重さ、消費電力など、省エネや省スペースを強く求められる現代のカーオーディオにおいていかがなものかと言われても仕方ない。しかし考えてみると、オーディオテックフィッシャー社には「マッチ」というブランドがあり、今回もM-5DSP MK2という、DSP機能を持った相当に小型のパワーアンプが受賞している。まさに省エネ、省スペース。こうした製品作りも出来るメーカーがあえて...
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Auto Sound Webレビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオBRAX鈴木裕脇森宏Auto Sound Web Grand Prix 2019車載用DSP

Auto Sound Web Grand Prix 2019：カロッツェリア サイバーナビシリーズがGold Awardを獲得した理由

ナビながら家庭のAVも含めたエンタメセンター能力を装備 χシリーズを彷彿とさせる驚きの音の良さは特筆 文＝鈴木 裕 多機能であり、利便性も素晴らしい。カロッツェリアはナビ性能の高さは定評のあるところ、加えて最大4年分のマップデータ自動更新がついている。インターネットを通じての（しかも5Gではなく、ドコモの車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」、つまり現在のLTEのインフラを使っての）家庭のAVシステムをも含むエンタテインメントセンターとも言える役割。さらにそのデザインやインターフェイスの現代性など高い評価を獲得する要素はたくさんある。しかしまず特...
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Auto Sound Webニュースレビューベストバイ/グランプリAuto Sound Web Grand Prix 2019鈴木裕藤原陽祐カーオーディオCARROZZERIAPIONEER

Auto Sound Web Grand Prix 2018：パナソニック caosアイドリングストップ車用バッテリーがSpecial Awardを獲得した理由

伸びやかにすっきりと鳴らす音の傾向 オーディオ的な楽しさも持つ不思議なバッテリー 文＝鈴木裕 パナソニックのカー用バッテリーについて調べてみると、標準（充電制御）車用の他、ハイブリッド（補機）用、欧州車用他、いろいろある。アイドリングストップ車用は大容量で、クイックチャージ性能を約10%高めているという。つまり、開発の狙いとしては、特に電気を放電する時の何かを狙っているわけではないが、実際に聴いてみるとなるほど音に特徴がある。 まずS/N感が良くなり、音に透明感があり、空間表現力が高まっている。凝縮する方向ではなく、伸びやかにすっきりと鳴らす音の傾向なのだ。低域のレンジも伸びているし、低...
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Auto Sound Webベストバイ/グランプリニュースレビューAuto Sound Web Grand Prix 2018RS AUDIO車載用スピーカーカーオーディオ鈴木裕黛健司

Auto Sound Web Grand Prix 2018：オーディオテクニカ Rexat AT-RX5500AラインケーブルがSpecial Awardを獲得した理由

オーディオテクニカ史上、もっともリアルで鮮烈 音像同士の間に空間が見えてくるという空間表現力 文＝鈴木裕 導体に7Nの純度を持つD.U.C.C.銅を採用。これは純度の高さや、銅の結晶の大きさに加えて、結晶の方向を最適化しているものだ。絶縁体やシールドも入念な素材の選び方と構造を取っているが、トドメは端子。ガラス繊維入りPBT充填中空ホットピンやはんだ部の防湿シリコンコーティング、そしてキャップ部はチタン合金だという。 しかし一番驚いたのはその音だ。オーディオテクニカ史上、もっともリアルで鮮烈だ。音像の実在感や低域の剛性感など、さすがの情報量を持っている。カーオーディオ用だけでなく、ホーム...
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Auto Sound Webベストバイ/グランプリレビューニュースAuto Sound Web Grand Prix 2018AUDIO-TECHNICA車載用ケーブルカーオーディオ鈴木裕脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2018：シンフォニー クワトロリゴ PRECISION ONEパワーアンプがグランプリを獲得した理由

ほのかにあたたかい音の温度感が心地よい こういう音が欲しかった方もいるはず 文＝鈴木裕 Tempoシリーズの、A級作動の2チャンネルパワーアンプだ。定格出力としては35W×2（4Ω）。モノーラル出力にすると180W（4Ω）を保証している。 きちんとA級らしい音のするアンプで、肌合いのいい、なめらかな音が実にチャーミングだ。ほのかにあたたかい音の温度感が心地よい。基本的にS/N感は良く、空間も伸びやかに展開するが、そうしたオーディオ的な性能よりも、ヴォーカルの人肌の感じや、ライブでもオーディエンスの拍手がチリチリせず、自然なざわめきとして聴かせてくれる。しかし、甘い音のアンプというわけでは...
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Auto Sound Webベストバイ/グランプリレビューニュースAuto Sound Web Grand Prix 2018SINFONI QUARTORIGO車載用アンプカーオーディオ鈴木裕藤原陽祐

Auto Sound Web Grand Prix 2018：RSオーディオ RS Stream165-2スピーカーがグランプリを獲得した理由

高級感がある品のいいサウンド いい意味で音楽を美しく聴かせてくれる 文＝鈴木裕 トップグレードRS MasterとRS Revelationというふたつのシリーズの中間に位置するRS Streamシリーズ。その2ウェイ。これが実にチャーミングな音を持っている。 竹内まりや「シングル・アゲイン」を聴くと、ていねいな音楽の描き方で、雰囲気がいい。基本的にS/Nのいい感じがあり、繊細な響きを大事にしつつ、高級感のある音。クラプトン『アンプラグド』ではオーディエンスの拍手のきめ細やかなこと。アコースティックギターはスウィートで、品のいい聴かせ方。ピアノのはかなげなフレーズの歌いまわしの上手さ。単...
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Auto Sound Webベストバイ/グランプリニュースレビューAuto Sound Web Grand Prix 2018RS AUDIO車載用スピーカーカーオーディオ鈴木裕藤原陽祐

Auto Sound Web Grand Prix 2018：イートンCORE-A2パワーアンプがBronze Awardを獲得した理由

空間の密度高く、前後方向の奥行も素晴らしい音場展開 しなやかな感触で、音色的に深みあるサウンドを聴かせる 文＝鈴木裕 たしかにイートンのパワーアンプは従来もきちんとした造りで、正統派の音を出してきた。しかしこの突然の、リファレンスクォリティにして音楽性豊かな音は何なのだろう。本国のウェブサイトに行って調べてみたが、特に特徴的なテクノロジーも使っていないようだ。 音のインプレを記しておくと、サウンドステージは手前に展開するタイプで、音像も大きめ。音楽が近くに感じられる。空間の密度は高いし、前後方向の奥行展開も素晴らしい。音はしなやかな感触で、音色的に深みを持っている。そして特に驚かされたの...
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Auto Sound Webニュースレビューベストバイ/グランプリカーオーディオAuto Sound Web Grand Prix 2018車載用パワーアンプETON鈴木裕脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2018：アルパイン　フローティングビッグX11（イレブン）がSilver Awardを獲得した理由

耳のいいスタッフによる音の熟成が行われたナビ アキュレートにして彫り深く音楽を表現する 文＝鈴木裕 FX11Zをテストした後に、メーカーのウェブサイト等を見てもその音の良さについて何も言及されていない。たしかにここ何年かの進化の内容は書きにくいことなのかもしれない。基本は昨年モデルと同様ながら、細部を熟成するやり方での音の向上なのだ。逆に言うと、耳のいい開発スタッフによって徹底的にヒアリングによる音の熟成が行なわれている。一部に新パーツなどの採用もあるが、企業秘密的な要素もあるだろうし、エレクトロニクスに興味のない一般ユーザーにとっては興味の持てない内容ではある。 しかし、音はいい。クラ...
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Auto Sound Webニュースレビューベストバイ/グランプリAuto Sound Web Grand Prix 2018ALPINE鈴木裕藤原陽祐カーオーディオBIG X

Auto Sound Web Grand Prix 2018：カロッツェリア サイバーナビχシリーズがGold Awardを獲得した理由

ハイレゾの優位性を研究し 徹底した特性の追求と耳で追い込んで獲得した音 文＝鈴木裕 獅子は目覚めた、とサイバーナビχシリーズについて書いたことがある。徹底的に開発した観がある。驚くべきことに開発にコスト制限さえなく、そもそもハイレゾの優位性とは何かという基礎研究から始めている。着目点も興味深い。サンプリング周波数の大きさから攻めたのではなく、CDの16bitとハイレゾの24bitというbit深度に着目。詳細はメーカーのウェブサイトをご覧いただきたいが、ノイズフロアを下げ、微小領域の表現力を向上。そのための銅メッキの極度な多用や制振対策、ノイズ対策、カスタムパーツの採用など枚挙に暇がない。...
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