鈴木裕

Auto Sound Web Grand Prix 2021：ディナウディオESOTAN 236MKIIスピーカーが受賞した理由

戦略的な値段を持ったけっこうな実力機音の色彩感があり、無機的な機械の音ではなく音楽の音になっている文＝鈴木裕 6.5インチ径のミッドウーファーMF136(振動板はおなじみのケイ酸マグネシウム入りのボリプロピレン)と、シルクドームの1.1インチ径のツイーターMT136。そしてパッシブネットワークX236のセットだ。聴く前にドライバーユニットを間近で見ると、ウーファーのボイスコイルの直径がディナウディオとしては小さいと思った。MF136ウーファーのアルミのヴォイスコイルは30mm径。たとえば筆者は自分のクルマでESOTECのSYSTEM 222を15年来使っているが、ミッドウーファーM...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ DYNAUDIO AutoSoundWebGrandPrix2021 車載用スピーカー鈴木裕藤原陽祐カーオーディオ

Auto Sound Web Grand Prix 2021：オーディオウェーブAspire Pro V2パワーアンプが受賞した理由

ライヴ空間の臨場感やミュージシャンたちの実在感も素晴らしい演奏自体の醍醐味が十全に伝わってくる文＝鈴木裕 2007年にイギリスで設立されたメーカーだ。今までも高級なアンプを作ってきたが、これも個性派の音を持ちつつ、音楽表現力も高い。概要を簡単にまとめると、カスタムで作らせた最高級グレードのパーツ類、オペアンプやキャパシタや抵抗器たちが惜しげもなく使われたフルディスクリート構成のAB級2チャンネル。出力としては190W×2（@4Ω）。ヒューズ容量は30A×2というパワーアンプだ。しかしそうしたスペックやパーツを紹介してもこのアンプの音の良さは伝わらないだろう。オートサウンド試聴室...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ AUDIO WAVE 車載用アンプ AutoSoundWebGrandPrix2021 鈴木裕黛健司イース・コーポレーション

Auto Sound Web Grand Prix 2021：アールエスオーディオRS Diamond 165-2スピーカーが受賞した理由

”音楽そのものの音"を成立させるのパラメーターをひとつずつクリア感覚的、生理的な何かを持った総合力の高い2ウェイ文＝鈴木裕 RS AUDIOは「音に一切のカラーレーションを与えることなく、音楽そのものの音を再現する」というポリシーだが、なるほどこのスピーカーを聴くと納得させられる。”音楽そのものの音"を成立させるためには何が必要か。そのひとつひとつのパラメーターをひとつずつクリアしているからだ。まず音の密度が高く、左右のスピーカーの真ん中が薄くならない。ヴォーカルものだったら当然だが、クラシックのオーケストラなど、意外とこの項目が厳密にはクリアできていないものもある。低域のレンジ...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ RS AUDIO AutoSoundWebGrandPrix2021 車載用スピーカー鈴木裕長谷川圭イース・コーポレーション

Auto Sound Web Grand Prix 2021：ダイヤトーンDS-G400スピーカーがBronze Awardを獲得した理由

素直な音色の真水のような音レスポンス、解像度ともに高くレコーディング現場の雰囲気まで描き出す文＝石田功今だから言うが、正直なところ今回のDS-G400の音にはあまり期待していなかった。というのもダイヤトーン・スピーカーはSA1000を始めG500、G300、G50と奇数始まりの製品が定番。偶数始まりのG20は音は良いけど低音が物足りないなど、やや中途半端な部分があったからだ。もちろんSW-G50を加えて低音をプラスすれば問題ないのだが、単体でダイヤトーンっぽさを演出する存在感がやや希薄だったからだ。だからG400という型番を聞いて「500と300の間か〜、ふーん」と思った程度。...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ DIATONE AutoSoundWebGrandPrix2021 車載用スピーカーカーオーディオ石田功鈴木裕

グランプリ獲得の最上級ストラーダ。有機EL搭載パナソニックCN-F1X10BLDの革新ポイントを探る

当サイトの年次企画オートサウンドウェブグランプリ、その2020年で堂々の受賞を果たしたパナソニックの大画面カーナビストラーダ。同AVナビは本企画で2014年以来7年連続受賞するなど、そのクォリティは高く評価されている。ここでは、2020年モデルフラッグシップ機であるCN-F1X10BLDを改めて取材、高性能モデル誕生のバックグラウンドを探った。

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Auto Sound Web ニュース PICKUP レビューカーオーディオ PANASONIC AVナビ鈴木裕

Auto Sound Web Grand Prix 2020：アールエスオーディオRS Master 3 MKIIスピーカーがグランプリを獲得した理由

それぞれの楽器の質感を見事に再現する能力がべらぼうに高い官能的に音楽を表現してしまうのにも驚かされる文＝鈴木裕スピーカーは最終的にまやかしである。ブラス（黄銅）が振動していないのにシンバルの音に聴かせ、ベテランのヴォーカリストがそこで歌っているかのように感じさせてしまうイリュージョン。夢のような時間をもたらしてくれるのが水準を突き抜けたドライバーユニットの錬金術だ。パッシブネットワークもエンクロージュアもないのに128万円（税別）という希望小売り価格はかなり高額にも感じるが、じゃあこの値段で売れるものを開発せよというミッションを受けて、世界中のどれくらいのメーカーがRS Mas...

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Auto Sound Web レビューベストバイ/グランプリニュースカーオーディオ RS AUDIO 車載用スピーカー鈴木裕黛健司

Auto Sound Web Grand Prix 2020：カロッツェリアDMH-SF700がグランプリを獲得した理由

車内での音楽の楽しみかたに大きな変化をもたらす可能性をもった楽しさと多彩さを評価したいディスプレイオーディオモデル文＝石田功いわゆるディスプレイオーディオだが、音の良さよりも楽しさと多彩さを評価したいモデルである。パイオニアではこのディスプレイオーディオの発売に続いて12月には車載用Wi-Fiルーターの発売を始めていて、これを併用すればインターネットラジオもYouTubeも自在に楽しめる。もちろんスマートフォンのデザリングを利用して楽しむこともできるわけだが、データ量無制限で楽しめるという点では車載用Wi-Fiルーターを併用するのが安心だろう。ディスプレイはHD対応の9型でYo...

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Auto Sound Web レビューベストバイ/グランプリニュースカーオーディオ PIONEER CARROZZERIA ディスプレイオーディオ石田功鈴木裕

Auto Sound Web Grand Prix 2020：オーディオテクニカAT-HRP5がSpecial Awardを獲得した理由

自分好みの音にチューニングしていける素直なサウンド AVナビに付加したり、ポータブルDAPの代わりにDSPと組み合わせられる文＝鈴木裕新しいジャンルのカーオーディオで、音楽や映像を、さまざまなファイルから再生できるハイレゾ対応のメディアプレーヤーだ。具体的に紹介すると、音源はUSBメモリーやHDD（車内なのでSSDのほうがいいだろう）に入れてUSBのA端子に接続。車載モニター等と接続して使うが、HDMIケーブルを使用すれば音声／映像をデジタル出力できるし、RCAコンポジット（赤、黄、白の3本のRCAケーブル）であれば、音声／映像をアナログ出力させることになる。これが基本的な使い方。...

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Auto Sound Web レビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオ AUDIO-TECHNICA 車載用メディアプレーヤーハイレゾ鈴木裕脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2020：カロッツェリアサイバーナビシリーズがBronze Awardを獲得した理由

”サイバー”という言葉が相応しいAVナビ音の背景の静かな中にしなやかでほっとできるような再生音が特徴的文＝鈴木裕ドコモの車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」によるLTE通信（念のため5Gではなく）を活用しての機能がきわめて先進的だ。たとえば自宅のBlu-rayレコーダーに録画した映像やミュージックサーバー（NAS）の音楽をクルマの中でリモート再生できたり、YouTubeのストリーミングを見ることが可能になっている。まさしく”サイバー”という言葉が相応しいAVナビに進化している。昨年型のモデルで登場したこの機能を今年のモデルでも継承してい...

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Auto Sound Web レビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオ CARROZZERIA PIONEER AVナビ鈴木裕脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2020：アルパインビッグXシリーズがGold Awardを獲得した理由

驚きの高駆動力で密度の高いサウンドステージを展開音の色彩感が濃いめで、音楽の良く鳴るトーンなのもいい文＝鈴木裕ビッグXシリーズが2020年1月、フルモデルチェンジした。11型大画面の導入や声での快適操作ができるボイスタッチ、スマホ用アプリなどの存在も話題だが、ここでは音質についてまとめておこう。このシリーズからフルデジタルのパワーアンプ部になり、低音ノイズを減らす高音質回路も開発。新開発のオーディオパーツ等を投入。基本的な音のクォリティを向上させている。同時にハイレゾ対応や前後左右 4 チャンネル独立のパラメトリック・イコライザーなど機能的にも進化した。 ASウェブ試聴室で、バッ...

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Auto Sound Web レビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオ ALPINE AVナビハイレゾ鈴木裕黛健司

大画面化だけじゃない。すこぶる出来のいいパナソニックAVナビStrada CN-F1X10BD［ASWレビュー／鈴木裕］

パナソニックのAVナビ、ストラーダ。そのCN-F1X10BDの出来がすこぶるいい。キャッチコピーは「みんなのクルマにもっと大画面」というものだが、音質も画質もステップアップしている。しかも10インチという大画面であるのにもかかわらず、400種類以上の車種に取りつけられる汎用性の高さも大きな特徴になっている。すでに昨年のオートサウンドウェブグランプリを受賞していることからその実力は違わないが、今回さらに掘り下げてみた。

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Auto Sound Web レビューニュース PANASONIC カーオーディオ AVナビ鈴木裕ハイレゾ Strada PICKUP

Auto Sound Web Grand Prix 2019：モレルVIRTUS NANO CARBONスピーカーがGrand Prixを獲得した理由

驚かされるウーファーの薄さ！全体的にしっとりとした音でまとまりよく聴かせてくれる文＝鈴木裕イスラエルのスピーカーメーカー、モレルからの新しい提案なのかもしれない。カーオーディオに求められている現代的な性能のひとつである省スペースを目指しつつ、その音楽を楽しませる音質には妥協していないように感じた。ヴィルタス・ナノ・カーボン602は2ウェイ。例の形をしたパッシブネットワークも付属している。603は3ウェイで、51mm径のミッドCDM600の存在（と、パッシブネットワークの内容）だけが異なっている。驚かされるのはウーファーの薄さだ。奥行きというか、取り付けるのに必要な深さが17m...

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Auto Sound Web レビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオ Auto Sound Web Grand Prix 2019 MOREL 鈴木裕長谷川圭車載用スピーカー

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