脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2020：カロッツェリアサイバーナビシリーズがBronze Awardを獲得した理由

”サイバー”という言葉が相応しいAVナビ音の背景の静かな中にしなやかでほっとできるような再生音が特徴的文＝鈴木裕ドコモの車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」によるLTE通信（念のため5Gではなく）を活用しての機能がきわめて先進的だ。たとえば自宅のBlu-rayレコーダーに録画した映像やミュージックサーバー（NAS）の音楽をクルマの中でリモート再生できたり、YouTubeのストリーミングを見ることが可能になっている。まさしく”サイバー”という言葉が相応しいAVナビに進化している。昨年型のモデルで登場したこの機能を今年のモデルでも継承してい...

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Auto Sound Web レビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオ CARROZZERIA PIONEER AVナビ鈴木裕脇森宏

Auto Sound Web Gran Prix 2019：ケンウッド彩速ナビMDV-M906HDLがGrand Prixを獲得した理由

抜きん出たハイレゾ対応力を備えた高音質ナビ DSD256の再生音は、DSDの優位性が充分感じられる文＝黛健司本機の最大の特徴は、カーオーディオ機器としては希に見る「ハイレゾ音源」への対応能力の高さだろう。その高音質がマニアの間で注目されているDSD音源はDSD256（11.2MHz）まで対応し（ネイティブ再生ではなくPCMに変換しての再生だが）、WAVやFLACのPCM音源に関しては192kHz/24bitまで再生できるなど、その能力はAVナビの中でも抜きん出ている。さらに、話題のMQA-CD再生にも対応。CD規格の中に収められたハイレゾ音源を聴くことができる。また、Bluetoo...

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Auto Sound Web レビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオ KENWOOD 黛健司脇森宏 Auto Sound Web Grand Prix 2019 AVナビ

Auto Sound Web Grand Prix 2019：グラウンドゼロウラニウムシリーズパワーアンプがGrand Prixを獲得した理由

ハイエンドオーディオ機器で見かける高級パーツが惜しげもなく投入レコーディング現場の空気、気配まで感じとれる生々しい空間が体験できる文＝藤原陽祐グラウンドゼロの中級グレードとして高い評価を受けたGZUAシリーズが、GZUA SQ-PLUSシリーズとして復活。今回グランプリの栄誉を射止めたのが、2ch仕様、2.250-PLUSと、4ch仕様の4.150-PLUSの2モデルだ。基本、音質重視のコンセプトで、“SQ”はサウンドクォリティの意味。上質なアルミのへアラインを生かしたガングレーアルマイトのシックな仕上がり。そのシンプルなフォルムはまさに音質最優先の証と言っていいだろう。内部の...

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Auto Sound Web レビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオ GROUND ZERO 藤原陽祐脇森宏 Auto Sound Web Grand Prix 2019 車載用パワーアンプ

Auto Sound Web Grand Prix 2019：ブラックスBRAX DSP & MATRIX MX4 PROがSpecial Awardを獲得した理由

DSP→パワーアンプを192/24デジタル伝送膨大な情報量、なにより音に屈服させられた文＝鈴木裕ドイツのオーディオテックフィッシャー社のブランドのひとつ「ブラックス」。そのフラッグシップのDSPとパワーアンプだ。その大きさや重さ、消費電力など、省エネや省スペースを強く求められる現代のカーオーディオにおいていかがなものかと言われても仕方ない。しかし考えてみると、オーディオテックフィッシャー社には「マッチ」というブランドがあり、今回もM-5DSP MK2という、DSP機能を持った相当に小型のパワーアンプが受賞している。まさに省エネ、省スペース。こうした製品作りも出来るメーカーがあえて...

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Auto Sound Web レビューニュースベストバイ/グランプリカーオーディオ BRAX 鈴木裕脇森宏 Auto Sound Web Grand Prix 2019 車載用DSP

Auto Sound Web Grand Prix 2019：イートンCORE-S3スピーカーがSilver Awardを獲得した理由

一体感ある3ウェイとは思えないまとまりのよい音が印象的 DSPの調整にもリニアに反応するスピーカー文＝石田功実は、このスピーカーの音を聴いたのは今回で2度目。1度目は9月の新潟・胎内スキー場で行われたイベントでのことだ。はるばる岩手からやってきたサウンド・フリークスのデモカーに搭載されていたのだが、このクルマの音が凄かった。音色はあくまでもナチュラル。ところが、その音が生々しい。まるで、生の演奏を聴いているんじゃないかと思えるくらいのリアルさ。今まで聴いてきたデモカーやユーザーカーの中でも1、2位に入るんじゃないか？と思えるほどの素晴らしい音だった。パワーアンプとDSPにブラック...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ Auto Sound Web Grand Prix 2019 ETON 石田功脇森宏車載用スピーカーカーオーディオ

Auto Sound Web Grand Prix 2018：オーディオテクニカ Rexat AT-RX5500AラインケーブルがSpecial Awardを獲得した理由

オーディオテクニカ史上、もっともリアルで鮮烈音像同士の間に空間が見えてくるという空間表現力文＝鈴木裕導体に7Nの純度を持つD.U.C.C.銅を採用。これは純度の高さや、銅の結晶の大きさに加えて、結晶の方向を最適化しているものだ。絶縁体やシールドも入念な素材の選び方と構造を取っているが、トドメは端子。ガラス繊維入りPBT充填中空ホットピンやはんだ部の防湿シリコンコーティング、そしてキャップ部はチタン合金だという。しかし一番驚いたのはその音だ。オーディオテクニカ史上、もっともリアルで鮮烈だ。音像の実在感や低域の剛性感など、さすがの情報量を持っている。カーオーディオ用だけでなく、ホーム...

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Auto Sound Web ベストバイ/グランプリレビューニュース Auto Sound Web Grand Prix 2018 AUDIO-TECHNICA 車載用ケーブルカーオーディオ鈴木裕脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2018：ザプコ Z400.2APパワーアンプがグランプリを獲得した理由

ザプコ最上級のZ-APシリーズの高出力ステレオ機ひと言で表現すれば『大人の音』音楽に没入できる魅惑のサウンドだ文＝黛健司ザプコは1974年にカリフォルニアで設立されたパワーアンプの名門だ（現在はプロセッサーなどもラインナップしているが、同社の根幹はパワーアンプだろう）。一時期、日本への正規輸入が途絶えていたが、2017年より現在の輸入元により再導入が開始され、かつてのザプコユーザーを喜ばせた。現在、ザプコのパワーアンプは4つのシリーズで構成されているが、Z-APシリーズは最上級モデルに位置付けられる、音質最優先で開発された製品だ。このシリーズには2ch機が2機種に4ch機、6ch機...

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Auto Sound Web ベストバイ/グランプリレビューニュース Auto Sound Web Grand Prix 2018 ZAPCO 車載用アンプカーオーディオ黛健司脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2018：パナソニック CN-F1XVD AVナビゲーションがグランプリを獲得した理由

聴いて楽しい音で、ノリがいい自然と身体がリズムを刻んでいる文＝黛健司パナソニックのストラーダ開発チームによる『ストラーダ・サウンドエンジン』技術と、『音の匠』をプロデュースするミキサーズラボの内沼映二氏、三浦瑞生氏による『音造り』のコラボレーションが生み出した最高傑作が、今年のストラーダF1XVだろう。内沼＆三浦コンビのサウンドプロデュースは『音楽の躍動感、空気感を満喫する』ことを最大の目標としているが、それを担保するのがサウンドエンジンの技術で、両者相俟って魅惑のサウンドが成り立っている。とにかく、聴いて楽しい音で、ノリがいい。自然と身体がリズムを刻んでいることに気づいて微苦笑...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ Auto Sound Web Grand Prix 2018 PANASONIC カーオーディオ AVナビゲーション黛健司脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2018：キッカー KEY180.4スマートパワーアンプがグランプリを獲得した理由

コンパクトアンプを大幅進化させ洗練された音に仕上げたキッカー DSP搭載のKEY SMARTで手軽な音質アップが可能に文＝石田功純正システムに追加してパワーアップを図るハイレベル入力対応のコンパクトなアンプをキッカーが販売したのは3～4年前だったか。その時は「なんか荒い音だなぁ。これなら内蔵アンプで我慢したほうがマシなんじゃない？」なんて感じたものだから、今回のDSPを内蔵したKEY SMARTも似たようなものだと勝手に思っていた。が、実際に音を聴いてみると大きく進化していた。音に荒さはなく洗練されていたのだ。この基本性能があれば、DSPの機能も生きてくる。付属のマイクで実測してタ...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ Auto Sound Web Grand Prix 2018 KICKER 車載用アンプカーオーディオ石田功脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2018：ブラム S165.100MGスピーカーがグランプリを獲得した理由

リスニングを繰り返して納得できる音に仕上げた製品肉声感が素晴らしいスピーカー文＝石田功カーオーディオ歴が長い人ならすでにご存知かと思うが、フランスの新興メーカー、ブラムは元フォーカルの音の責任者であったギー・ボンネヴィル氏が興した会社だ。目指したのはフレンチ・サウンド。設計に1年、その後の音ぎめにさらに1年かけて作り上げたのが、このシグネチャー・シリーズだそうだ。従来のライブ・シリーズは、会社の立ち上げと同時にリリースしたためか、音作りに少し荒さも感じられたのだが、このシグネチャー・シリーズは発売時期を気にせず、リスニングを繰り返して納得できる音に仕上げたという。その甲斐あって、...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ Auto Sound Web Grand Prix 2018 BLAM 車載用スピーカーカーオーディオ石田功脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2018：オーディソン Bit nove（ビットノーヴェ）がグランプリを獲得した理由

車両純正オーディオをよい音にするためのDSP 最新モデルらしく進化を感じられる音が聴けた文＝石田功ハイエンドカーオーディオの世界では必需品となっているデジタルプロセッサー。今や音質重視のカーナビなどにも当たり前に搭載されている。そんな中、純正システムに追加してデジタルサウンドコントロールを施すことで、純正システムベースでも良い音を得ようというのがオーディソンが以前発売したbit Oneというモデル。この手のデジタルプロセッサーの先駆けとなった商品である。いずれ、純正システムは外すのが難しくなり、オーディオをまるごと市販品に入れ替えるには、それ相応の覚悟が必要な時代が来ることを見越し...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリ Auto Sound Web Grand Prix 2018 AUDISON 車載用DSP カーオーディオ石田功脇森宏

Auto Sound Web Grand Prix 2018：イートンCORE-A2パワーアンプがBronze Awardを獲得した理由

空間の密度高く、前後方向の奥行も素晴らしい音場展開しなやかな感触で、音色的に深みあるサウンドを聴かせる文＝鈴木裕たしかにイートンのパワーアンプは従来もきちんとした造りで、正統派の音を出してきた。しかしこの突然の、リファレンスクォリティにして音楽性豊かな音は何なのだろう。本国のウェブサイトに行って調べてみたが、特に特徴的なテクノロジーも使っていないようだ。音のインプレを記しておくと、サウンドステージは手前に展開するタイプで、音像も大きめ。音楽が近くに感じられる。空間の密度は高いし、前後方向の奥行展開も素晴らしい。音はしなやかな感触で、音色的に深みを持っている。そして特に驚かされたの...

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Auto Sound Web ニュースレビューベストバイ/グランプリカーオーディオ Auto Sound Web Grand Prix 2018 車載用パワーアンプ ETON 鈴木裕脇森宏

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