【麻倉怜士のCES2026レポート06】キャデラック、ポルシェ、メルセデスまで。Dolby Atmosのクルマ展開が、急速に進む

　ドルビーがブランドと技術を提供するスタジアム会場のDolby Liveで、車室内のDolby Atmosを体験した。ここ数年、ドルビーはCESでDolby Atmos展示を続けており、その効果にて、すでに35以上の自動車ブランド、150以上の車で採用されている。Dolby Visionも中国、インドで採用例が相次いでいる。

　今回、Dolby Atmosを体験した車は3種類。そのインプレッションを述べよう。

　キャデラックの高級SUV、ESCALATE/Q。スピーカーは7.1.4配置だ。車室が大きく、それが音場、音質のクォリティに直結している。音場の安定感が高く、音のイメージが明瞭でくっきりとする。音質も剛性が高く、伸びがクリアーだ。余裕と安定感の高いイマーシブサウンドは実に心地好かった。

　ポルシェ711は5.1.4配置。車室が狭いので、それが音に影響している。密度が高いという言い方もあるが、全体に小さくまとまり、音像どうしが近接する。

　メルセデスGLCは7.1.4配置。はっきりくっきりの明瞭サウンド。イマーシブの音像位置も明確。低音が強く、高域が金属的。輪郭の立ちがシャープだ。このベンツは、現在、Dolby Atmos搭載車の中で、唯一、イコライザーを搭載している。プリセットモードのPURE、VVIVID、INTENCE……などムード別の音調が用意され、他の自動車メーカーとの差異化を追求している。

　日本メーカーはまだ発表前だが、着々と準備は進んでいるという。